Das ÖV-Programm beschreibt die geplanten Angebots- und Infrastruktur-Entwicklungen im öffentlichen Verkehr des Kantons Basel-Stadt für vier Jahre. Das Programm zeigt ausserdem den voraussichtlichen Abgeltungs- und Finanzierungsbedarf auf. Der Regierungsrat unterbreitet das ÖV-Programm jeweils dem Grossen Rat zur Genehmigung. 

Ausnahmsweise umfasst die nächste Programmperiode nur drei Jahre – dies, um mit den Bestellprozessen des Bundes zum regionalen Personenverkehr gleichzuziehen.

Basierend auf der Mobilitätsstrategie des Kantons Basel-Stadt legt das ÖV-Programm 2026–2028 einen Schwerpunkt auf die klimafreundliche Mobilität. Der öffentliche Verkehr leistet bereits heute einen grossen Beitrag zum Klimaschutz und zur hohen Lebensqualität in Basel. Diesen wollen wir weiter erhöhen, damit mehr Menschen im Kanton und der Agglomeration vom Auto auf den ÖV umsteigen. Das ÖV-Programm 2026–2028 legt den Fokus auf folgende Ziele:

• Neue, kantonsübergreifende Angebote im S-Bahn-, Tram- und Busnetz schaffen
• Verlässlichkeit des öffentlichen Verkehrs erhöhen
• Reisezeiten verkürzen
• Fahrzeugflotte vollständig auf erneuerbare Antriebstechnologien umstellen

Vom 2. Juli bis zum 2. Oktober 2024 fand die öffentliche Vernehmlassung zum Entwurf des ÖV-Programms 2026-2028 statt. Zurzeit werden die Stellungnahmen ausgewertet und das Programm auf Basis der Rückmeldungen überarbeitet. Bis voraussichtlich Ende 2024 legt der Regierungsrat das ÖV-Programm 2026-2028 dem Grossen Rat zur Genehmigung vor.

Das derzeit laufende ÖV-Programm 2022-2025 legt den Fokus auf die Attraktivitäts- und Nachfragesteigerung im öffentlichen Verkehr. Neue Angebote, kürzere Fahrzeiten und kundenfreundliche Tarife machen den öffentlichen Verkehr in der Agglomeration fit für die Zukunft. 

Angebotserweiterungen

Das ÖV-Programm beinhaltet verschiedene Neuerungen, die der Regierungsrat bereits erfolgreich umgesetzt hat. Ein Schwerpunkt lag auf der Angebotserweiterung im Busnetz.

Busnetz

• Entlastungsmassnahmen für die Buslinie 30
• Einrichtung einer Busverbindung zwischen dem Bachgrabengebiet und dem Bahnhof St. Johann
• Verbesserungen für die Erschliessung des Dreispitz-Areals
• Verlängerung der Buslinie 46 bis Muttenz Bahnhof
• Optimierung des Busnetzes in Riehen

Abend- und Nachtnetz

• Einführung Taktverdichtung ab 20 Uhr auf wichtigen Tram- und Buslinien
• Weiterentwicklung des Nachtnetzes am Wochenende

Tramnetz

• Neue Führung der Linie E11 via Bahnhof Basel SBB als Entlastungsmassnahme für die Tramlinie 11

S-Bahn

• Verstärkungszüge in den Hauptverkehrszeiten 
• Der nächste Angebotssprung ist in der nächsten Programmperiode mit der Einführung des Viertelstundentakts auf der S-Bahn zwischen Basel SBB und Liestal sowie mit der Inbetriebnahme des neuen Doppelspur-Abschnitts im Laufental geplant.