Zwischen 2006 und 2008 wurde der Wettsteinplatz komplett umgestaltet. Ziele des Umbaus waren, dass die Kreuzung dank der Einführung eines Kreisels leistungsfähiger wird, sich die Situation für die Fussgänger/-innen verbessert und der Platz gestalterisch aufgewertet wird. Die Ergebnisse der kürzlich durchgeführten Erfolgskontrolle zeigen klar, dass diese Ziele vollumfänglich erreicht wurden.

Mit Ausnahme des Claragrabens ist der Rückstau in allen Zufahrtsstrassen zum Wettsteinplatz deutlich kleiner als vor dem Umbau. Insbesondere auf der Wettsteinbrücke gibt es heute nur noch sporadisch Rückstau, welcher sich immer wieder rasch auflöst. Neben dem Umbau ist für diese erfreuliche Entwicklung auch der Rückgang des Verkehrs auf der Wettsteinbrücke (-20% seit 2004) und auf dem Wettsteinplatz (-9%) verantwortlich. Dieser Rückgang ist primär auf die Eröffnung der Nordtangente zurückzuführen.

Die Umgestaltung des Wettsteinplatzes hat auch zu einer deutlichen Abnahme der Verkehrsunfälle geführt. Während von 2000 bis 2006 durchschnittlich 11 Unfälle pro Jahr registriert wurden, waren es in den Jahren 2008 und 2009 je 5 Unfälle pro Jahr. Die Tramlinien 2 und 15 können seit dem Umbau den Wettsteinplatz geringfügig schneller passieren als vorher. Die Reisezeiten der Buslinien 31 und 34 haben sich hingegen leicht verlängert. Allerdings führte der Verlust des Vortritts bei der Kreiseleinfahrt nicht zu den befürchteten langen Wartezeiten für den Bus.

Der Neutrale Quartierverein "Oberes Kleinbasel" sowie alle befragten Verkehrsverbände beurteilen die Auswirkungen der Umgestaltung grundsätzlich positiv. Insbesondere aus Sicht Fussgänger, ÖV-Fahrgast, Strassenverkehr und Gestaltung wird der Wettsteinplatz gut bewertet. Im Bereich ÖV-Betrieb und Veloverkehr fällt die Beurteilung der Verbände weniger positiv aus. Hier werden der Umgestaltung lediglich geringe Verbesserungen attestiert.

Das zuständige Bau- und Verkehrsdepartement nimmt diese Beurteilung erfreut zur Kenntnis. Mögliche Detailoptimierungen (zusätzlicher Fussgänger-Streifen, Trottoirbreite Hammerstrasse) prüfen in nächster Zeit gemeinsam alle beteiligten Amtsstellen.