Wegen der hohen Auslastung des Veloparkings und gestützt auf Erkenntnisse, die bei der laufenden Überprüfung des Velo-Gesamtkonzeptes im Raum Bahnhof SBB gewonnen wurden, sind bereits verschiedene mögliche Massnahmen evaluiert und umgesetzt worden. Im Sommer dieses Jahres wurden an den Standorten De-Wette-Strasse und Hochstrasse neue Veloständer montiert. Auf der Südseite des Bahnhofs SBB konnten, gleichzeitig mit der Eröffnung der Meret Oppenheim-Strasse, rund 550 neue Velo-Parkplätze unter der SBB-Passerelle in Betrieb genommen werden.

Auf der Nordseite des Bahnhofs konnte in der Gartenstrasse, entlang des Postgebäudes, ein zusätzlicher Standort für weitere 50 Velo-Parkplätze gefunden werden. Da keine Einsprachen gegen dieses Vorhaben erhoben wurden, kann bereits in den nächsten Tagen mit dem Bau der Velo-Parkplätze begonnen werden.

Im weiteren konnten im Rahmen der regelmässigen Bauwerkskontrollen und aufgrund der Erkenntnisse des ersten Betriebsjahres verschiedene Punkte aufgelistet werden, bei denen kleinere bauliche Verbesserungen notwendig sind. Es handelt sich dabei fast ausschliesslich um Garantiearbeiten an Orten, wo eine bessere Entwässerung erreicht und die Bildung vom Glatteis verhindert werden muss. Die grösste einzelne Massnahme betrifft das Oberlicht des Centralbahnparkings, das um rund 20 Zentimeter angehoben wird.

Aufgrund des kleinen Volumens der genannten Bauarbeiten wird davon ausgegangen, dass diese bis Ende Jahr abgeschlossen sein werden. Die Bauarbeiten sollen zu keinen wesentlichen Verkehrsbehinderungen führen.

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