Am 17. März 2003 wurde die Umgestaltung der Clarastrasse in Angriff genommen mit dem Ziel, sämtliche Bauarbeiten in konzentrierter Bauweise innerhalb von nur sieben Monaten abzuwickeln. Dank des Einsatzes aller Projektbeteiligten können Ende dieser Woche die beiden ersten Bauphasen, die im Wesentlichen den gesamten Werkleitungsbau umfassen - Elektrizität, Wasser, Gas, Kanalisation -, termingerecht abgeschlossen werden.

In der 3. Bauphase, vom 30. Juni bis 10. August 2003, geht es im Wesentlichen um den Ersatz der alten Gleisanlage in der Clarastrasse und auf dem Claraplatz (bis zur Rebgasse) sowie um den anschliessenden Strassenbau. Am 30. Juni und 1. Juli 2003 wird die alte Gleisanlage in der Clarastrasse und auf dem Claraplatz abgebrochen. Bereits am 1. Juli 2003 beginnt schon der Einbau der neuen Gleisanlage. Dieser Arbeitsvorgang dauert rund drei Wochen, wobei die Anpassung der Fahrleitung zu einem späteren Zeitpunkt erfolgt. Die Vorarbeiten für den Gleisbau beginnen am 30. Juni 2003, ab 01.00 Uhr, die eigentlichen Bauarbeiten um 05.00 Uhr. Während der Abbrucharbeiten am 30. Juni und 1. Juli 2003 wird der Lärm am intensivsten sein, was sich leider nicht vermeiden lässt.

Die Bauarbeiten erfolgen bis am 10. August 2003, teilweise im Drei-Schicht-Betrieb, also rund um die Uhr, von Montag bis Samstag. Die lärmintensiven Arbeiten werden allerdings ausschliesslich im Zwei-Schicht-Betrieb, in der Zeit von 06.00 bis 22.00 Uhr, vorgenommen. In der dritten Schicht von 22.00 bis 06.00 Uhr werden die speziellen und weniger lärmintensiven Gleisbauarbeiten der Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) durchgeführt. Sonntags ruht der Baubetrieb. Davon ausgenommen sind die verschiedenen Instandstellungsarbeiten zur Aufrechterhaltung des Verkehrregimes.

Der Durchgangsverkehr in der Clarastrasse wird während der gesamten 3. Bauphase gesperrt. Temporäre Sperrungen gibt es zudem am 30. Juni und 1. Juli 2003 im Claragraben, im Bereich der Überfahrt Clarastrasse, sowie vom 30. Juni bis 7. Juli 2003 in der Hammerstrasse, im Bereich der Überfahrt in der Clarastrasse. Der Zubringerdienst für die Anwohner und Kunden sowie für die Anlieferungen erfolgt in dieser 3. Bauphase in der Clarastrasse von 08.00 bis 14.00 Uhr (Messeplatz Fahrtrichtung Claraplatz), mit Ausnahme des 30. Juni 2003 (12.00 bis 18.00 Uhr). In der Zeit von 30. Juni bis ca. 21. Juli 2003 befindet sich die Fahrspur auf der Seite der geraden und danach bis 10. August 2003 auf der Seite der ungeraden Hausnummern. Der Warenumschlag in der Clarastrasse erfolgt in den speziell bezeichneten Anlieferungszonen und ist auf dreissig Minuten beschränkt (ausserhalb der angegebenen Zeiten braucht es die Rücksprache mit der örtlichen Bauleitung). Die Kehrichtentsorgung in der Clarastrasse ist gewährleistet.

Der Trambetrieb in der Clarastrasse wird in der Zeit vom 30. Juni, 01.00 Uhr, bis 11. August 2003 (Betriebsbeginn) unterbrochen. Die Tramlinie 6 wird vom Theater über das Kunstmuseum und den Wettsteinplatz, die Linie 14 vom Bankverein via Wettsteinplatz zum Messeplatz umgeleitet. Die Linie 15 verkehrt vom Bruderholz über den Bankverein bis zur Schifflände, wendet dort und fährt den gleichen Weg zurück.

Notfall- und Spezialdurchfahrten über die Baustelle sind gewährleistet. Das Parking des Hotels Europe kann vom 30. Juni bis 7. Juli 2003 nur über die Drahtzugstrasse via Claramattweg und der Claraposten mit der Motorfahrzeugkontrolle über den Clarahofweg erreicht werden. Für den Veloverkehr gibt es keine spezielle Ausweichroute. Während der Bauzeiten regeln Verkehrswachen den Verkehr.

Die intensive Bauphase während der Schulsommerferien stellt für alle zweifellos eine grosse Belastung dar. Das Baudepartement und die BVB sind bemüht, die Behinderungen und den Lärm so gering wie möglich zu halten und danken allen Betroffenen für ihr Verständnis und ihre Geduld. Weiterhin steht allen Interessierten das Informationszentrum "Alles Clara!" an der Clarastrasse 27 am Dienstag und Donnerstag, jeweils von 16.00 bis 18.00 Uhr, offen. Für den 10. August 2003, nach Abschluss der 3. Bauphase, ist ein Gleisfest geplant. (ca. 5'000 Zeichen)