Angetrieben vom zunehmenden Online-Handel und neuen Liefermodellen steigt der Güterverkehr in den Städten markant an. Hier setzt „SMARGO – Shared Micro Cargo“ an. Das vom Kanton Basel-Stadt unterstützte Pilotprojekt der Mobilitätsakademie des TCS möchte mit stadtverträglichen Fahrzeugen und Fahrzeug-Sharing die negativen Auswirkungen des Güterverkehrs auf Umwelt und Lebensqualität mildern.

Mit „SMARGO“ wird ein Sharingangebot mit elektrischen Kleinnutzfahrzeugen geschaffen, die stundenweise gebucht und gemietet werden können. Das Angebot richtet sich sowohl an das Gewerbe als auch an Haushalte, beispielsweise für den Transport von Sperrgut, den Einkauf im Baumarkt oder im Gartencenter. Die Testflotte umfasst einen elektrischen Kleinlieferwagen vom Typ Goupil G4, einen Elektro-Cargoscooter und eine Transportrikscha. „SMARGO zeigt die Vielfalt bereits erhältlicher Elektro-Fahrzeuge auf und schafft für alle die Möglichkeit, diese unkompliziert zu testen und CO2-frei Güter zu transportieren“, so Projektleiter Jonas Schmid. Gebucht werden die „SMARGOS“ über die Plattform www.carvelo2go.ch oder die gleichnamige App, über welche die Mobilitätsakademie schweizweit eine Sharingflotte von elektrischen Cargo-Bikes betreibt. Für Jörg Beckmann, Direktor der Mobilitätsakademie, ist „SMARGO nicht nur eine logische Ergänzung zur bestehenden carvelo2go-Flotte, sondern ein Showroom für urbane Elektromobilität und ein Leuchtturmprojekt für nachhaltige City-Logistik.“

Für den Kanton Basel-Stadt ist „SMARGO“ eine konkrete Umsetzung seiner Güterverkehrsstrategie. Er unterstützt das Vorhaben deshalb fachlich und mit einem Beitrag von 20'000 Franken aus der Planungspauschale der Abteilung Mobilitätsstrategie. „Die Versorgung und die weitere Entwicklung der Stadt Basel erfordern einen leistungsfähigen Wirtschafts- und Güterverkehr. Gleichzeitig müssen wir den Verkehr in nachhaltigere Bahnen lenken, wobei das Teilen von Fahrzeugen ein vielversprechender Ansatz ist“, so Esther Keller, zuständige Regierungsrätin und Vorsteherin des Bau- und Verkehrsdepartements.

Unterstützt wird das Projekt vom Bundesamt für Energie über das Programm EnergieSchweiz. Weitere nationale Partner des Projekts sind der Touring Club Schweiz, die Fahrzeuganbieter Robert Aebi AG, die Kyburz Switzerland AG, die Rikschataxi Schweiz AG und der Verband Swiss eMobility.